課程背景：
中國企業(yè)從國外采購的金額每年都在遞增，眾多跨國企業(yè)落戶中國設(shè)立工廠或建立國際采購中心/IPO尋購，
采購人員的日常工作中越來越多地涉及到國際貿(mào)易，物流及進(jìn)出口實(shí)務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)。國際貿(mào)易知識，進(jìn)出口操作，物流通關(guān)及外匯結(jié)算等知識已經(jīng)成為當(dāng)今采購/貿(mào)易人員必備的基本技能。另外，國際貿(mào)易是高收益與高難度、高風(fēng)險(xiǎn)并存的，如何操作國際貿(mào)易、拓展國際業(yè)務(wù)、防范風(fēng)險(xiǎn)？如何選擇交易幣種？如何進(jìn)行套期保值？僅憑以往似懂非懂的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作，已經(jīng)不能滿足時(shí)代的需要。僅憑以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作，還可以繼續(xù)嗎？？參加此次培訓(xùn)能讓你的企業(yè)少交些學(xué)費(fèi)！
本課程精選了國際貿(mào)易的核心知識，并結(jié)合最新的國際貿(mào)易條款詳實(shí)講解分析國際貿(mào)易中的各環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避方法，
通過講師多年實(shí)際工作中總結(jié)的實(shí)際案例，同時(shí)輔以模擬演練旨在幫助學(xué)員培養(yǎng)務(wù)實(shí)的操作和管理能力，敏銳的風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防能力，及駕馭全局的戰(zhàn)略性思維模式，使學(xué)員全面掌握解決貿(mào)易實(shí)務(wù)問題的辦法，提高國貿(mào)人員在復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)、社會環(huán)境下進(jìn)行進(jìn)口/出口戰(zhàn)略、參與國際競爭的知識和能力。



課程大綱：

第一天：最新版國際貿(mào)易術(shù)語及其應(yīng)用實(shí)例分析
一、國際貿(mào)易慣例在國際貿(mào)易中的作用
1．國際貿(mào)易中的合同
合同的形式有哪些？
書面合同的形式有哪些？
國際貿(mào)易一定要簽訂書面合同嗎？
2．國際貿(mào)易合同適用的規(guī)則
國際貿(mào)易合同適用什么法律？各國法律有何差異？
國際慣例如何約束買賣合同？
合同與慣例發(fā)生矛盾時(shí)合同是否有效？以哪個(gè)為準(zhǔn)？
3．國際貿(mào)易慣例之一：國際貿(mào)易術(shù)語相關(guān)的相關(guān)國際慣例
《華沙——牛津規(guī)則》
（Warsaw-Oxford Rules，簡稱W. O. Rules 1932 ）
《美國對外貿(mào)易定義修正本》
（Revised American Foreign Trade Definitions 1919/1941/1990）
《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》
（INCOTERMS 1936/1957/1967/1976/1980/1990/2000/2010）
二、最新版INCOTERMS ® 2010的主要變化及其內(nèi)涵和特征
1．INCOTERMS ® 2010的主要變化
變更術(shù)語形式和數(shù)量：DAP 替代DAF、DES和DDU， DAT替代DEQ；
變更分類標(biāo)準(zhǔn)；改“船舷”為“船上”；增加有關(guān)鏈?zhǔn)浇灰椎囊?guī)定；慣例名稱的格式改變；每個(gè)術(shù)語前增加使用指南；擴(kuò)大INCOTERMS使用領(lǐng)域；賦予電子單據(jù)與書面單據(jù)同樣的效力；增加有關(guān)安檢的義務(wù)分配等
2． INCOTERMS ® 2010的11個(gè)貿(mào)易術(shù)語的特征及雙方承擔(dān)的10個(gè)責(zé)任
沉船、貨物破損及遺失的風(fēng)險(xiǎn)于何時(shí)由賣家轉(zhuǎn)移至買家？
誰負(fù)責(zé)進(jìn)出口的清關(guān)手續(xù)及安排運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同？
雙方如何分?jǐn)傁嚓P(guān)的費(fèi)用？
如何決定貨權(quán)于何時(shí)轉(zhuǎn)移至買方？
若買方遲遲不發(fā)出運(yùn)輸路線及日期的通知，拒絕提取貨物，賣方應(yīng)如何面對?
三、INCOTERMS ® 2010貿(mào)易術(shù)語的有效使用及風(fēng)險(xiǎn)防控
僅適用于貨物買賣合同，而非運(yùn)輸合同、保險(xiǎn)合同
僅涉及貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，而非商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)等
不涉及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移問題
不僅適用國際貿(mào)易，也適用國內(nèi)貿(mào)易
INCOTERMS ® 2010對國際貿(mào)易合同相關(guān)條款的影響：
--對價(jià)格條款的影響：價(jià)格構(gòu)成
--對交貨條款的影響：交貨時(shí)間、交貨地點(diǎn)
--對運(yùn)輸條款的影響：運(yùn)輸方式及運(yùn)輸單據(jù)
--對付款條款的影響：象征性交貨與單據(jù)買賣
--對單據(jù)條款的影響：單據(jù)的種類
--對檢驗(yàn)條款的影響：檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、費(fèi)用
--對裝運(yùn)通知條款影響：及時(shí)、合理、充分通知
--對風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、爭議解決等條款的影響
　
第二天：國際貿(mào)易結(jié)算方式與信用證審核
一、國際貿(mào)易貨款結(jié)算方式的選擇
1. 貨款支付條款的風(fēng)險(xiǎn)源（付款時(shí)間、結(jié)算方式）
匯付：T/T、D/D、M/T
托收：D/P、D/A
信用證L/C
2.當(dāng)前金融危機(jī)背景下，貿(mào)易融資及新型國際結(jié)算方式的使用
保理
福費(fèi)庭
二、信用證實(shí)戰(zhàn)模擬
信用證都包括哪些條款？
信用證各條款與買賣合同之間的關(guān)系？
信用證審核要點(diǎn)：開證行資信，開證行付款責(zé)任，信用證是否生效、 有無保留、限制性條款（軟條款），信用證的種類，開證申請人和受益人的名稱地址，有關(guān)合同標(biāo)的的規(guī)定，到期日、裝運(yùn)期、交單期、到期地點(diǎn)的規(guī)定，轉(zhuǎn)運(yùn)、分批裝運(yùn)等運(yùn)輸條款，保險(xiǎn)險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額等保險(xiǎn)條款，對各種單據(jù)的要求，特殊條款等
三、信用證相關(guān)國際慣例UCP600、ISBP主要條款解析及制單實(shí)例
1．UCP600與ISBP對于出口單據(jù)的要求
2.開證行拒付及拒付后單據(jù)的處理辦法
企業(yè)如何處理開證行的無理拒付并百分百取回信用證款項(xiàng)及延付利息？
如何保障申請人的利益，若進(jìn)口貨明顯存在重大質(zhì)量問題, 但單據(jù)卻沒有不符點(diǎn)?
提單簽發(fā)與出具者名字不一樣會否構(gòu)成拒付理由?
“Partial shipment not allowed”與“Multiple presentation not allowed”的差異為何?
傳真報(bào)告沒有蓋章簽字會否違反信用證所有單據(jù)必須蓋章簽字的要求?
若第二受益人的單據(jù)完全符合轉(zhuǎn)讓信用證但卻違反主信用證, 開證行會否承擔(dān)付款責(zé)任? 如何正確處理第二受益人的單據(jù)，若第一受益人拒絕換單?
如何應(yīng)對先出具子證而母證卻不見蹤影的問題?
賣方雖然持有全套正本提單，但貨物為何仍會被買方在未付款前全數(shù)提走？
3.經(jīng)典信用證制單案例分析。
　
第三天：國際貿(mào)易磋商、合同風(fēng)險(xiǎn)與運(yùn)輸保險(xiǎn)選擇
一、國際貿(mào)易業(yè)務(wù)磋商操作及案例分析
交易磋商四個(gè)環(huán)節(jié)的法律效應(yīng)
PI或PO可以替代合同嗎？
標(biāo)書投遞后可以撤銷嗎？
國際貿(mào)易中可以隨便詢價(jià)嗎？可以輕易還價(jià)嗎？
在合同簽退時(shí)遭對方拒簽，雙方還存在合同關(guān)系嗎？
國際貿(mào)易業(yè)務(wù)磋商案例討論分析
二、國際貨物買賣合同風(fēng)險(xiǎn)控制及案例分析
1、如何確定國際貨物買賣合同的標(biāo)的？
標(biāo)的條款的風(fēng)險(xiǎn)源
品質(zhì)表示方法
質(zhì)量機(jī)動(dòng)幅度
數(shù)量計(jì)量方式
溢短裝
包裝方式與包裝標(biāo)志
標(biāo)的條款相關(guān)的案例分析
2、如何確定國際貿(mào)易中的價(jià)格條款？
合同價(jià)格條款的構(gòu)成（計(jì)價(jià)貨幣、單位金額、計(jì)量單位、貿(mào)易術(shù)語）
案例分析如何有效使用INCOTERMS ® 2010
INCOTERMS ®2010是否自動(dòng)適用？可否用于國內(nèi)貿(mào)易？
FOB/CFR/CIF用于空運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸妥當(dāng)嗎？
CFR/CIF/CPT/CIP合同中，需要約定交貨地點(diǎn)嗎？
EXW合同中賣方需要裝貨嗎？賣方需要承擔(dān)檢驗(yàn)費(fèi)嗎？
INCOTERMS ® 2010可以解決THC的問題嗎?
為何貿(mào)易術(shù)語后面指定的地點(diǎn)或港口越精確越奏效 ？
DAP、DAT、DDP合同中賣方需要卸貨嗎？
3、如何選擇和安排國際貨物的運(yùn)輸？
交貨條款的風(fēng)險(xiǎn)源（裝運(yùn)港、卸貨港、轉(zhuǎn)運(yùn)港、裝運(yùn)期、可否分批、可否轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸率、滯期費(fèi)、運(yùn)輸單據(jù)）
交貨條款相關(guān)的案例分析
賣方完成裝運(yùn)是否完成交貨？
滯期費(fèi)或空艙費(fèi)誰來承擔(dān)？買賣合同中是否需要約定裝卸率？
運(yùn)輸單據(jù)上出現(xiàn)多個(gè)裝運(yùn)時(shí)間和裝運(yùn)港是否構(gòu)成分批裝運(yùn)？
4、如何選擇國際貨運(yùn)保險(xiǎn)的險(xiǎn)別？
保險(xiǎn)條款的風(fēng)險(xiǎn)源（投保金額、險(xiǎn)別、保險(xiǎn)單據(jù)）
保險(xiǎn)條款相關(guān)的案例分析
CIF和CIP合同中購買平安險(xiǎn)平安嗎？
Insurance Certificate 能替代Insurance Policy嗎？
如何有效選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別？中國C.I.C.與英國I.C.C.保險(xiǎn)險(xiǎn)別的差異？
5、如何選擇國際貿(mào)易貨款支付的結(jié)算方式？
T/T預(yù)付30%就保險(xiǎn)了嗎？
空運(yùn)方式下能接受托收結(jié)算貨款嗎？
企業(yè)如何處理開證行的無理拒付并百分百取回信用證款項(xiàng)及延付利息？
如何利用國際商會的DOCDEX保障你的合法權(quán)益?
如何保障申請人的利益若進(jìn)口貨明顯存在重大質(zhì)量問題, 但單據(jù)卻沒有不符點(diǎn)?
賣方雖然持有全套正本提單，但貨物為何仍會被買方在未付款前全數(shù)提走？
6、如何預(yù)防和快速處理國際貿(mào)易中的爭議？
檢驗(yàn)、索賠、不可抗力和仲裁條款在預(yù)防和處理爭議中的作用
爭議預(yù)防和處理?xiàng)l款相關(guān)的案例分析
檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)如何選擇使買賣雙方比較容易接受？
懲罰性違約金條款能起到懲罰性作用嗎？
對生產(chǎn)企業(yè)而言政府拉閘能構(gòu)成不可抗力嗎？
面對法院的傳票，賣方要去應(yīng)訴嗎？
三、國際貿(mào)易合同履行與通關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防范
國際貿(mào)易合同履行的主要環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)防范
國際貿(mào)易通關(guān)流程及相關(guān)要求