【第一天】 國際貨運代理篇
▼第一章 INCOTERMS 2020貿易術語 及 引發(fā)的國際物流、進出口通關思維轉變？
目標：經過多輪爭論和博弈，新版本的貿易術語Incoterms2020 新規(guī)則即將在2020年1月1日實施，提前預知規(guī)則的變化，實施后及時抓住訂單和商機，搶先一步，不要因為“不知道”而喪失生意，代價高昂……
（一）Incoterms 2020與Incoterms 2010區(qū)別有哪些？
1. FOB術語是否應當進行大幅修改？是否應當適用于集裝箱運輸？部分專家認為FOB是中國進出口企業(yè)使用最廣泛的貿易術語，應當保持其穩(wěn)定性，大幅修改會給實務操作帶來混亂。部分專家指出，根據目前的實際使用情況，F(xiàn)OB已被廣泛適用于集裝箱運輸，應當修改FOB的適用范圍以符合貿易實務發(fā)展趨勢。哪樣更加適合你？
2. E組有哪些變化？Incoterms2020引發(fā)的新版報關單的雷區(qū)在哪里？
3. C組有哪些變化？Incoterms2020讓發(fā)貨人有更多的選擇余地、更舒服的方式哪些？
4. D組有哪些變化？Incoterms2020與2010的分界線在哪里？
5. Incoterms貨權如何分割？沒有解決的貨物所有權問題如何處理？所有權對買賣雙方的重要影響？風險如何規(guī)避？
6. 違約責任與損害賠償
7. 賣方違約的救濟方式（實際履行、延遲履行寬限期、賣方的補救權、減價、提前交貨與超量交貨）
8. 買方違約的救濟方式（實際履行、延遲履行的寬限期、買方怠于行使選擇權）
9. 索賠與不可抗力
10. 仲裁與訴訟及訴訟時效的重要意義

▼第二章 國際貨運代理選擇與運輸合同風險防范
目標：進出商天天和承運人及其代理人打交道，如何正確的、有理、有力、有節(jié)的處理矛盾、防范風險？運用法律制裁合同違約行為是有效的方法，但時間過長，成本過高，甚至有些官司打贏了也執(zhí)行不了。與其在發(fā)生糾紛后打官司，何不防患于未然，把合同風險排除在萌芽之中？本節(jié)力圖對運輸合同風險的源頭與分布、合同風險的表現(xiàn)與規(guī)律有所闡述，但重點在于告誡企業(yè)如何預防和控制合同法律風險。
1. 貨運代理如何選擇？——獨創(chuàng)6Z評估模型幫您答疑解惑（新招投標法修改的啟示）
2. 運輸延遲、發(fā)生甩貨如何賠償？
3. 國際規(guī)則《海牙規(guī)則》《維斯比規(guī)則》《漢堡規(guī)則》對承運人及托運人的保護力如何？
4. 貨代發(fā)生錯發(fā)、錯運（如：運錯港）應該如何處理？
5. 糾紛后，原件、傳真件、掃描件證據力你了解嗎？
6. 關于審理海上貨運代理糾紛案件若干問題的規(guī)定有哪些？
7. 承運人的責任、托運人的責任、貨物交付、訴訟時效…….
8. 貨代責任險（FSL）能解決什么問題？能否代替外貿商的自身保險？
9. 提單背面條款到底有哪些？對貨主有何重要意義？
10. 散雜貨程租、期租、滯期、速遣如何理解？租船合同（金康合同）有何注意的地方？
11. 船東為何總是不聽勸阻，隨意改變卸貨港？
12. CIC保險與ICC保險的區(qū)別有哪些？（案例分析）
13. 運輸合同如何審查？如何控制4防線（合同主體+合同簽訂+合同履行+合同救濟）
14. 冤有頭，債有主，車隊的貨運險能否及是否有能力保障你的貨物？如何有效保障？


【第二天】 進出口政策、通關實務篇
▼第三章 中美貿易戰(zhàn)未來啟示錄 及 原產地規(guī)則對進口關稅的巨大影響？
目標：改革開放40年，多位經濟學家總結為：“水大魚大”，我國進出口業(yè)務也實現(xiàn)了飛速發(fā)展，進一步推進中國經濟地位的不斷提升。中美貿易戰(zhàn)，讓我們看到了即使從事純粹的商業(yè)活動，也很難不過問政治，無法做到獨善其身，通過本章我們了解到大國博弈背后的原因及對未來的借鑒，未雨綢繆，減少損失！
（一）國際貿易理論、政策與措施、規(guī)則：
1. 談古論今啟迪未來：古典國際貿易理論 & 新古典國際貿易理論 & 國際貿易動態(tài)理論
2. 對中國貿易順差最大的15個國家，對美國貿易順差大的國家，處理方式有何不同？
3. 支持“國貨”抵制“外國貨”，還是最應該抵制“蠢貨”？
4. 順差 & 逆差，如何是好？鴉片戰(zhàn)爭背后的貿易背景揭秘——前車之鑒！
5. 中國面對突如其來的貿易戰(zhàn)，戰(zhàn)斗VS開放，什么會“南其轅而北其轍”？
6. 中國改革開放40年經濟迅速發(fā)展的奧秘？強勢政府 VS 有限政府、有效政府？
7. “產業(yè)政策”對貿易沖突的貢獻有多大？產業(yè)是需要政策，還是讓市場機制去糾錯？
8. 鄧小平做對了什么？“看不見的手”& “產權界定”，今天的改革似曾相識？
9. 利劍出鞘——特朗普的高超談判藝術
10. 天天喊著：美國慫了！中國慫了！這種人你最慫！
11. 美國為何對中國發(fā)起貿易戰(zhàn)？意識形態(tài) VS戰(zhàn)略鉗制 ？
12. 美國的 301貿易條款 & 長臂管轄 對外貿企業(yè)的風險有哪些？（華為、中興……）
13. 貿易戰(zhàn)的美國國內背景有哪些？
14. 大國博弈的未來預測，2019以后的中國經濟走向——通過歷史看未來？
15. 越南等東南亞的人口紅利優(yōu)勢會取代中國的地位嗎？
16. 中國崛起——從大國博弈看中國王者歸來？
（二）海關的原產地規(guī)則認定標準：
1. 原產地標準規(guī)則：稅則歸類改變標準/增值百分比標準/加工工序標準
2. 原產地補充規(guī)則：累積規(guī)則/微小加工及處理/微小含量/其他
3. 中美產地證認證規(guī)則標準差異有哪些？


▼第四章 關檢合并與AEO視角下的關務、退稅、核銷合規(guī)疑難解析
目標：大多數關務和報關行只關注報關單的正確與否，局部的正確最后引發(fā)稅務與核銷風險，“整體最大”是企業(yè)領導關注的唯一“正確價值觀”，如何協(xié)調與系統(tǒng)化思考才是一名合格的“關務人”，“背鍋俠”不再背鍋！
1. 海關總署（商品檢驗司、動植物檢疫司、衛(wèi)生檢疫司）職能及包裝相關公約
2. 二手設備進口注意事項 & 檢驗標準及退運出證
3. 進出口征免稅常見問題 & 進出境修理物品常見問題？
4. 貨樣廣告品報關金額是否有限制 & 進出境快件分類與監(jiān)管
5. 海關對“傭金計入完稅價格”有哪些規(guī)定？
6. 一不小心轉入緝私，走私行為如何界定？
7. 海關緝私按照什么標準罰款？冰冰條款 VS 空姐代購（案例分析）
8. 郵寄物品與溢短裝處理 & 何為報驗狀態(tài)？海關查驗又出新規(guī)！
9. 什么是使成交價格無法確認的因素？成交價格方法中的“間接支付”指的是什么？
10. 進出口貨物適用何時實施的稅率？ & 進出口貨物稅款的如何退還與補征？
11. 向外方支付的違約金是否應計入海關完稅價格？
12. 進項稅為何不直接退給企業(yè)？轉口貿易收付匯當前應該方法的風險有哪些？
13. 進項稅是用來抵扣銷項稅的，出口退稅退進項了，銷項稅被少抵扣不也是損失？
14. 報關出口的幣種是美元，境內收款能否申報出口退稅嗎？
15. 報關出口退稅期限及延期？九種不能收匯，提供何種證明進行申報？
16. 新版AEO認證實施與核心理念（內部控制、財務狀況、守法規(guī)范、貿易安全）
17. 商品歸類六脈神劍詳解 & 企業(yè)商品歸類疑難問題 & 商品歸類救濟方法有哪些？
18. 海關價格稽查的重點及流程 & 海關專項稽查企業(yè)如何應對？
19. 特許權使用費稽查應對（專利權、商標權、著作權、專有技術使用費，分銷或轉售權費）
20. 加工貿易保稅料件及單耗、凈耗、損耗率、工藝損耗
21. 申報單耗超出單耗標準，超出單耗標準部分如何處理？加貿企業(yè)賬務難以平衡的原因？