【培訓(xùn)證書】:報到時請?zhí)峤淮笠淮绮噬掌?張,課后由上汽培訓(xùn)中心,精益管理研究院聯(lián)合頒發(fā)學(xué)習(xí)證書。
【 溫馨提示】:本次研修只接受課前銀行轉(zhuǎn)賬,不接受現(xiàn)場現(xiàn)金交費;上汽歷史長河,始在涓流,行在奔騰,躍在激蕩,成在浩瀚!回首半個多世紀特別是改革開放以來上汽的發(fā)展歷史。從閉門造車到率先開放,從眷守上海到出?缪,從“鳳凰”誕生到榮威出世。喜看今日上汽,已經(jīng)一改小型、分散、落后的舊貌,巨變?yōu)樯虾V匾闹еa(chǎn)業(yè)、中國領(lǐng)先的汽車集團。2016年,年銷售收入近7000億人民幣,整車銷量649萬輛,第12次入選財富500強,排名第46位。
【上汽集團培訓(xùn)中心簡介】:
在市場競爭如此激烈的環(huán)境下,是什么推動著上汽集團快速穩(wěn)健的發(fā)展,成為中國領(lǐng)先的汽車集團?人才培養(yǎng)無疑為上汽成功打下堅實基礎(chǔ)。
上汽集團培訓(xùn)中心是上汽集團高級經(jīng)營管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、高級技能人員的培養(yǎng)基地,以傳播制造業(yè)先進技術(shù)、先進管理理念和方法,培育觀念創(chuàng)新、技術(shù)領(lǐng)先、管理卓越、業(yè)務(wù)精良的優(yōu)秀員工為宗旨。年平均舉辦各類培訓(xùn)項目1500個以上,年培訓(xùn)量超過18萬人日,為創(chuàng)建具有上汽特色、國內(nèi)同行一流、國際上具有一定影響的上汽企業(yè)大學(xué)而努力!
【研修背景】:Ø “世界工廠”面臨“利潤危機”,沒有理由不去學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)!
Ø 有了沖擊,方有思考;有了思考,才有進步!
Ø 獨家項目帶您走進中國最大的汽車集團——上汽生產(chǎn)現(xiàn)場,近距離感受精益生產(chǎn)帶來的震撼!
【項目受益】:Ø 了解精益生產(chǎn)產(chǎn)生的背景和必然性;
Ø 掌握精益生產(chǎn)的內(nèi)涵以及體系搭建;
Ø 揭秘上汽精益體系推進與各主流生產(chǎn)體系解析;
Ø 深入汽車整車到零部件的標桿工廠考察,零距離觀察精益生產(chǎn)的現(xiàn)場應(yīng)用。
【項目特色】:
先進工廠:
走進上汽先進工廠,參觀整車廠與零部件企業(yè);
對話高管:
內(nèi)部高管講授釋疑,分享精益制造與管理經(jīng)驗;
專家解析:
上汽專家系統(tǒng)揭秘,講授上汽精益體系與演變。
課程大綱
第一天 上午
第一部分:精益導(dǎo)入(上汽老師) 1.追本溯源:精益起源與發(fā)展
2.探究本質(zhì):精益理念精髓
下午
第二部分:上汽主機廠參訪交流(上汽老師) 1.標桿參訪:上汽大眾汽車
2.上汽大眾內(nèi)部專家解析大眾制造體系與交流答疑
晚上
第三部分:精益體系架構(gòu)設(shè)計與上汽實踐分享(上汽老師) 1.精益體系的基本結(jié)構(gòu)與要素解讀
2.精益評估體系剖析
3.上汽精益發(fā)展四階段
4.主流精益體系比較解讀
第二天 上午
第四部分:消除浪費,創(chuàng)造價值,持續(xù)改進(上汽老師) 1.浪費表現(xiàn)形式剖析,找出隱形的浪費
2.浪費的形成原因分析及消除方法
3.持續(xù)改進實施步驟及關(guān)鍵點
4.標桿企業(yè)現(xiàn)場參訪任務(wù)部署
下午
第五部分:上汽零部件企業(yè)參訪交流(上汽老師) 1.標桿參訪:上汽集團某下屬零部件企業(yè)
2.標桿企業(yè)內(nèi)部交流答疑
晚上
第六部分:晚間獨家交流(上汽老師) 1.標桿參訪企業(yè)心得交流與總結(jié)
2.上汽內(nèi)部高層分享:企業(yè)精細化管理推行經(jīng)驗分享
第三天 全天
專家授課:精益案例及套路-如何開啟精益之路(標桿精益老師) Æ認知現(xiàn)狀:傳統(tǒng)企業(yè)與精益企業(yè) Æ尋找標桿:世界級企業(yè)的模型
Æ掌握套路:精益推進路線圖 Æ識別誤區(qū):項目推進常見誤區(qū)
Æ克服障礙:我們?nèi)绾伪苊馐? Æ快速行動:五天工作坊
(學(xué)員可以提前準備企業(yè)問題(以文字、圖片、視頻),老師現(xiàn)場解決)
(學(xué)員可以提前準備企業(yè)問題(以文字、圖片、視頻),老師現(xiàn)場解決)
【標桿企業(yè)介紹】:
主機廠:上汽大眾汽車有限公司 發(fā) 成立于1985年的上汽大眾汽車有限公司(以下簡稱上汽大眾)是一家中德合資企業(yè)。經(jīng)過多年的發(fā)展,目前已經(jīng)形成了以上海安亭為總部,輻射上海安亭和南京的兩大生產(chǎn)基地。
成熟而有口皆碑的大眾汽車品牌不僅引入了制造精良、個性突出的多款車型,而且針對中國道路特點與中國消費者審美需求,對系列車型進行了出色的本土化設(shè)計與調(diào)校,完美地融入了中國本土市場。零部件部分參訪企業(yè):(本課程只安排一家零部件企業(yè)參訪,具體企業(yè)安排開課時揭曉)
Ø 上海納鐵福傳動軸系統(tǒng)有限公司 上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司(SDS)是國內(nèi)汽車零部件制造行業(yè)最早成立的中外合資企業(yè)之一。投資方是生產(chǎn)汽車傳動軸和航空零部件聞名的GKN傳動系統(tǒng)國際有限公司(50%)、華域汽車系統(tǒng)股份有限公司(45%)和交通銀行股份有限公司上海市分行(5%)。上海納鐵福傳
動軸有限公司(SDS)是國內(nèi)汽車零部件制造行業(yè)最早成立的中外合資企業(yè)之一。主要投資方是GKN傳動系統(tǒng)國際有限公司和華域汽車系統(tǒng)股份有限公司。公司在發(fā)展進程中,一直秉承“精益思想”,不斷改善現(xiàn)場,注重人才發(fā)展。
Ø 博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司(原上海采埃孚轉(zhuǎn)向機有限公司)成立于1994年11月,1996年9月正式投產(chǎn)。公司專業(yè)從事汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的開發(fā)、生產(chǎn)、組裝和銷售。
公司由羅伯特博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限責任公司(51%股份)和華域汽車系統(tǒng)股份有限公司(49%股份)合資成立。公司投資總額1.7456億美元,注冊資本6952萬美元。2014年,公司合并銷售額突破72億人民幣,成為國內(nèi)規(guī)模最大、市場占有率最高、綜合能力最強的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專業(yè)供貨商。