課程設置：一天半授課（日本專家：堀切俊雄+同聲翻譯）+半天豐田參觀
 
課程背景
Ø 當前中國制造業(yè)面臨升級轉型；
Ø 利潤已薄如刀鋒，如何再適應多品種、小批量、短交期的現(xiàn)實狀況？
Ø 在工業(yè)4.0、中國制造2025、互聯(lián)網+、供給側改革等新趨勢下制造業(yè)如何應對？
Ø 走進豐田精益生產考察研修，所見即所得，引領制造變革。

課程目的
Ø 穿越精益迷霧，掌握精益本質；
Ø 破譯豐田密碼克隆精益基因；
Ø 啟動精益變革挖掘效益金礦。

標桿企業(yè)背景
【成立時間】2004年9月1日
【地 址】廣州市南沙區(qū)
【面 積】占地面積187萬m2 建筑面積44萬m
廣汽豐田秉承豐田數(shù)十年汽車制造之精義，引進全球最先進的生產設備和工藝，以建設“豐田全球模范工廠”為目標，將JIT應用于公司的整個生產經營過程，實踐豐田管理方式，打造以人為本的工作環(huán)境，培養(yǎng)能夠實踐豐田管理方式的人才。在生產管理上，更精心營造人與人之間的和諧氛圍，用心構筑最具人性化的工廠，充分發(fā)揮人與科技完美結合的優(yōu)勢，真正實現(xiàn)對科技的突破。

大事記
2018年五月，時隔8年后，中國政府首腦李克強首次對日本進行正式訪問。5月11日，豐田汽車北海道廠區(qū)的展廳里，集中了這家全球汽車產業(yè)巨頭最先進的高科技產品和技術。當天上午，李克強總理在日本首相安倍晉三陪同下，來到位于苫小牧市的豐田汽車北海道廠區(qū)參觀考察。據悉，為迎接中國總理的到訪，豐田汽車特意把最尖端的高科技產品運到這一零部件工廠進行展示。

課程目錄
TPS(豐田生產模式)在上個世紀60年代在日本豐田汽車誕生,然后在80年代傳入美國,在美國稱為Lean。這個世紀隨著中國的改革開放成果的顯現(xiàn)，第二產業(yè)的崛起強大，LEAN（TPS）又由美國傳入中國，助力中國制造業(yè)的發(fā)展，在中國我們稱其為精益。
近十幾年中國企業(yè)不斷的引入精益，期待精益方法論能給企業(yè)帶來著實的效果,但是非�？上�，真正通過精益起到巨大效果的企業(yè)幾乎聞所未聞。究其原因，無礙乎2點。
1、我們現(xiàn)在接受的精益都是在美國流的精益，然而美國的精益更多的是在日本TPS的基礎上根據歐美人的工作習性而改變的精益。這種精益本身就不是一定適合亞洲企業(yè)。
2、時代的變化,現(xiàn)在我們所學的幾乎都是日本的60年代的精益，然而精益本身在豐田內部也發(fā)生了巨大的變化,這一部分最新的精益其實并沒有傳如美國,也更沒有傳入中國。
本課程將會以TPS的歷史為脈絡,為學員介紹整個豐田TPS和管理理念的變更歷程。并通過對比美國Lean和六西格碼為大家梳理整個精益的發(fā)展過程，通過歷史和日美對比讓學員了解60年代日本TPS（高壓被動型）的缺點和為何中國企業(yè)引入TPS失敗的原因。
在此基礎上為大家講解90年代后的TPS（積極主動型）的現(xiàn)狀，以及支撐整個新TPS的工具及教育體系。
課程最后，堀切老師還會為學員分享豐田的成本管理，詳細地解析豐田的成本三大管理模式（成本維持，成本改善，成本企畫）。

課程收益
了解TPS的整個歷史
了解TPS和LEAN和精益之間的區(qū)別
了解舊TPS和新TPS的區(qū)別
了解舊TPS的誤區(qū)
了解新TPS的理念
了解如何成功引入TPS
了解扭轉現(xiàn)有TPS的僵局
了解如何管理成本
了解如何夠建成本管理體系

課程大綱

● 日美管理手法對比
IE和TPS和LEAN和精益之間的關系
QC和TQC和6σ和Lean 6σ之間的關系
日本和美國管理層素養(yǎng)對比
日本和美國基層素養(yǎng)對比
日本管理技術和美國管理技術的區(qū)別

● TPS的過去・現(xiàn)在・將來
為何會出現(xiàn)TPS
大野耐一的時代（舊TPS時代）
豐田高層關于TPS的激烈沖突
新TPS時代的來臨（新TPS時代）

●舊TPS（高壓被動型）和新TPS（積極主動型）
舊TPS時代的主要理念和特征
舊TPS時代的主要管理工具
舊TPS的弊端和缺點
新TPS時代的主要理念和特征

● 新TPS介紹
來字大腦科學的新TPS
新TPS的方法論介紹
真正的大部屋實用指南
如何提升職場活性化

● 新TPS的秘訣分析
新TPS成功的體系構建
新TPS的導入機制

● 豐田成本管理
豐田的成本管理體系
豐田的內部成本管理
豐田的供應商成本管理

●成本維持・成本改善・成本企畫解析
成本維持的意義及效用
成本改善的意義及效用
成本企畫的意義及效用