課程背景：
制造型企業(yè)都盼望構(gòu)建既能快速滿足客戶需求、又能有效控制物流成本的供應(yīng)鏈環(huán)境，從而適應(yīng)當(dāng)今激烈競爭下的微利時(shí)代。
物料資金一般占據(jù)制造型企業(yè)營運(yùn)資金的55%~80%，而生產(chǎn)進(jìn)度依時(shí)完成，直接影響客戶合作滿意程度，物流管理直接影響著工廠的生產(chǎn)、技術(shù)、倉儲、質(zhì)量、財(cái)務(wù)運(yùn)作；同時(shí)又關(guān)注協(xié)調(diào)外部客戶、供應(yīng)商、服務(wù)商等合作方，面臨的壓力越來越巨大：
客戶要求越來越苛刻，給的前置時(shí)間越來越短，交期要求卻越來越嚴(yán)，而需求變更、緊急插單頻繁；
預(yù)測、計(jì)劃、生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸、常常脫節(jié)，企業(yè)內(nèi)部反應(yīng)遲緩，缺料 、呆料常有發(fā)生，交期嚴(yán)重滯后；
供應(yīng)商常常配合度差，不能如期交貨，品質(zhì)不穩(wěn)、交期延長，又常常揚(yáng)言要漲價(jià)……
第三方物流水平層次不齊，運(yùn)輸配送老是延誤；
　　成品、在制品、原材料庫存大量庫存積壓在倉庫中，客戶需求有時(shí)仍然不能滿足，大量的現(xiàn)金沉淀在物流環(huán)節(jié)…
面對以上問題，您需要強(qiáng)化精益供應(yīng)鏈下的工廠物流管理！��！ 本課程將讓學(xué)員：
了解并掌握現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈管理的構(gòu)成要素及其管理方法；
獲得現(xiàn)代物流新思維的熏陶，掌握實(shí)用系統(tǒng)化方法和工具，汲取先進(jìn)企業(yè)經(jīng)典案例的精髓；
以供應(yīng)鏈系統(tǒng)精益管理方法，從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理目標(biāo)出發(fā)，掌握降低企業(yè)運(yùn)營成本的有效方法
提高企業(yè)利潤率的同時(shí)加快企業(yè)對市場的響應(yīng)速度, 滿足客戶對產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量要求，擴(kuò)大企業(yè)的生存空間和競爭優(yōu)勢

講師：顧聞知老師
時(shí)間：2天*6時(shí)=12時(shí)

課程大綱

第一講：先進(jìn)企業(yè)精益物流供應(yīng)鏈管理的架構(gòu)，在企業(yè)中所扮演的角色

1. 物流電商的啟示～對供應(yīng)鏈發(fā)展的影響～供應(yīng)鏈管理中所謂贏的戰(zhàn)略
2. 價(jià)值鏈接到你家門口CTC+DTD~4級配送優(yōu)化
-京東電商將Outlet與物流搬上網(wǎng)路-近乎直銷
-維品會將供應(yīng)鏈庫存嘉惠最終消費(fèi)者-低階清庫存
-阿里巴巴+支付寶+菜鳥網(wǎng)=物流銀行+新B2C2C
3. 神經(jīng)末梢端接引客戶銷售與供應(yīng)支援
-怡亞通與制造業(yè)的鏈接-重點(diǎn)在物流代工無縫對接
4. 物流標(biāo)準(zhǔn)化接引產(chǎn)業(yè)鏈增加附加價(jià)值
-順豐快遞與CTC的鏈接-重點(diǎn)在物流網(wǎng)絡(luò)集中配送
5. O2O為小資供應(yīng)鏈-延伸到最后一里路的競爭…
6. 云電商販賣機(jī)的啟示錄
7. 新鮮+快穩(wěn)準(zhǔn)仍是物流供應(yīng)鏈提升的重點(diǎn)…
8. 銷采配一體化
銷售的職能應(yīng)該向前做到??
物流的職能應(yīng)該向前做到??
9. 倉儲物流可與銷售或采購進(jìn)行體系整合～下游分銷物流與上游聯(lián)合庫存的整合，供應(yīng)鏈中的銷一補(bǔ)一快速反應(yīng)鏈布局～實(shí)際提貨=工令備料=交貨通知～誰在主導(dǎo)供應(yīng)鏈節(jié)拍？誰在平衡供應(yīng)鏈節(jié)拍？
10. 供應(yīng)鏈技巧運(yùn)用～性價(jià)比破局與談判前后游戲規(guī)則設(shè)定

第二講：精益物流供應(yīng)鏈管理并不是空洞的戰(zhàn)略指導(dǎo)，而是戰(zhàn)術(shù)，是方法，是策略

1. 供應(yīng)鏈規(guī)劃是為有效解決商家與廠家共同關(guān)切最重要的?? 問題 ?
2. 合同中對于供應(yīng)商拿到我們的預(yù)測計(jì)劃是要求其做啥用的？
3. 供應(yīng)鏈中對于訂單或任務(wù)令的處理是要拿來做啥用的？
4. 上下游實(shí)施JIT+VMI=聯(lián)合庫存管理體系，最關(guān)鍵的建設(shè)在于？
5. 供應(yīng)鏈優(yōu)化的物流職能替代業(yè)務(wù)做銷售補(bǔ)貨，交貨調(diào)度配送職能向前擴(kuò)展，最大的好處在？
6. 服務(wù)客戶與供應(yīng)商或物流服務(wù)商共同投資實(shí)施條碼掃描的MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))，最主要目的 ?
7. 倉儲物流運(yùn)作最大的難題?
8. 供應(yīng)鏈上動態(tài)的周轉(zhuǎn)率計(jì)算公式是？
9. 合理的快速緩沖庫存周轉(zhuǎn)率是？
10. 供應(yīng)模式優(yōu)化下的供料齊配套率計(jì)算原則是？
11. 經(jīng)濟(jì)學(xué)稱利潤與成本分界點(diǎn)或資源運(yùn)用的最佳合理比率，俗稱兩平點(diǎn)或兩平線的承諾在？％
12. BOM物料清單須要優(yōu)化改造，目的是達(dá)到最好影響在？
13. DV，PV，MV的三驗(yàn)與PE，ME，IE，QE的四工在精益制造鏈里負(fù)責(zé)的關(guān)鍵信息管理是指？
14. ECN設(shè)變通知發(fā)放最合理的解決是？
15. Cp/Cpk互移制程變異時(shí)最重要最優(yōu)先的改善工作是？
16. 價(jià)格的正確公式表示法是指?
17. 假如有貨品需要再外包給供應(yīng)商加工，則該品項(xiàng)最好是企業(yè)?? 的品項(xiàng) !
18. 作供應(yīng)商市場調(diào)查最好是利用何種管道?
19. 企業(yè)間常使用的一年長時(shí)幅大預(yù)測計(jì)劃是用來做啥用的？
20. CRM(客戶關(guān)系管理)與VRM(供應(yīng)商關(guān)系管理)是要解決企業(yè)間物流的何種實(shí)實(shí)在在落地信息?

第三講：供應(yīng)鏈管理下的物流及物料運(yùn)作再造流程

1. 物流，調(diào)度，倉儲，配送的位置關(guān)系為何？
現(xiàn)代化指的是利用何種工具達(dá)成優(yōu)化目的？
2. 改善一：收貨系統(tǒng)應(yīng)做組織流程分級分類切割分工優(yōu)化簡化入庫作業(yè),提升效率; 員工多能工的培養(yǎng)…
3. 改善二：對客戶或總倉庫房進(jìn)行配送，在接收完成后,未將貨架上庫存做盤點(diǎn)？如何優(yōu)化改善獲得第一線實(shí)際提貨情報(bào)？…
4. RDC（大區(qū)物流中心）要事前作標(biāo)準(zhǔn)化的挑戰(zhàn)？
載具標(biāo)準(zhǔn)化從何出做起？
倉儲標(biāo)準(zhǔn)化從何處做起？
信息標(biāo)準(zhǔn)化從何處做起？

第四講：物流KPI考核與如何運(yùn)用第三方物流服務(wù)，供應(yīng)鏈管理前三大重要的KPI? 供應(yīng)鏈管理交集在庫存影響庫存要素除了速度外,還有比速度更重要的參數(shù)是啥 ??

1. 第一大KPI～新鮮周轉(zhuǎn)率的公式為何？周轉(zhuǎn)快的KPI值是多少?
2. 第二大KPI～供料齊配套率為何？撿料配送的準(zhǔn)則！
3. 第三大KPI～呆滯物料比率為何？跟啥比較才有效！

第五講：成為云電商的改造布局思維，物流供應(yīng)鏈再改造下一個(gè)課題與挑戰(zhàn)進(jìn)入電商八大關(guān)鍵建設(shè)探索發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新執(zhí)行

1. 情報(bào)收集整合分析＋全面實(shí)名條碼采集+人單物倉訊5合一練兵站建立…
2. 信息ERP系統(tǒng)工程優(yōu)化的共享平臺設(shè)計(jì)+標(biāo)準(zhǔn)績效激勵(lì)掛鉤＋人才選育用留精細(xì)化…
3. 物流與停車場現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)化＋RDC內(nèi)外調(diào)度集中－主營項(xiàng)目內(nèi)部物流優(yōu)化標(biāo)桿…
4. 物流與電商融合－運(yùn)力取得與調(diào)度系統(tǒng)工程優(yōu)勢結(jié)合－黃金路徑布局營運(yùn)…
5. 復(fù)制到全國配送RDC－社會資源整合＋擴(kuò)大JM3I+MA的營業(yè)額－脫胎換骨成電商輕資產(chǎn)運(yùn)營…
6. 國際物流DTD＋BTC－優(yōu)選海外設(shè)廠客戶無縫對接（有利可圖＋大者恒大）…
7. 供應(yīng)鏈金融協(xié)作再改造＋代理采購中心的深度客服系統(tǒng)工程執(zhí)行力再造…
8. 合資并購垂直鏈的整合＋再取大物流輕資產(chǎn)有利商機(jī)…