《精準(zhǔn)成本控制與全面預(yù)算管理》課程詳情
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概述
什么是管理不善成本？
豐田汽車(chē)公司定義的七大浪費(fèi)
從成本控制角度看精益生產(chǎn)
一、成本控制的基礎(chǔ)
1.1 基本概念
1.1.1 成本和費(fèi)用的定義
1.1.2 客觀(guān)的多因多果成本產(chǎn)生過(guò)程
1.1.3 產(chǎn)品成本的兩種定義
1.1.4 質(zhì)量成本的構(gòu)成
1.1.5 效率成本的構(gòu)成
1.1.6 資金占用成本的構(gòu)成
1.1.7 成本動(dòng)因的定義
1.1.8 可變成本、固定成本與盈虧平衡點(diǎn)
1.2 成本性質(zhì)的分類(lèi)
1.3 企業(yè)價(jià)值鏈成本的構(gòu)成狀況
1.4 企業(yè)成本控制的基本思路
1.5 基于成本效益原則的體系化管理結(jié)構(gòu)圖
二、精準(zhǔn)成本核算-多因多果的成本核算方法
2.1 傳統(tǒng)成本管理的局限性：多因一果的成本核算方法
2.2 多因多果的成本核算
2.3 成本核算表格的設(shè)計(jì)
三、精準(zhǔn)成本分析與控制（預(yù)算）
3.1 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本
3.1.1 產(chǎn)品純成本的歸集關(guān)系
3.1.2 產(chǎn)品純成本分析
3.1.3 產(chǎn)品純成本的控制方法
3.1.4 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的價(jià)值工程VE
3.1.5 日本豐田汽車(chē)CCC21成本控制方法
3.1.6 產(chǎn)品物料清單(BOM)管理
3.2 質(zhì)量成本
3.2.1 質(zhì)量成本管理的背景
3.2.1.1 質(zhì)量成本的影響
3.2.1.2 質(zhì)量成本管理的目的
3.2.1.3 質(zhì)量預(yù)防成本與質(zhì)量總成本的關(guān)系
3.2.1.4 質(zhì)量管理和成本管理的特性比較
3.2.1.5 案例:分析YC公司的質(zhì)量成本至少有多少？
3.2.1.6 案例:廣州本田汽車(chē)質(zhì)量和成本最佳匹配
3.2.2 質(zhì)量成本的分析
3.2.3 質(zhì)量成本的預(yù)算
3.2.4 ISO 9000質(zhì)量成本管理文件的編寫(xiě)
3.3 效率成本
3.3.1 效率管理基礎(chǔ)
3.3.2 效率成本的構(gòu)成
3.3.3 效率成本例子:產(chǎn)能剩余或浪費(fèi)
3.3.4 效率成本的改進(jìn)方法
3.3.5 效率成本管理的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)
3.4 資金占用成本
3.4.1 資金占用成本的構(gòu)成
3.4.2 海信與科龍?jiān)牧蠋?kù)存比較
3.4.3 資金占用成本管理的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)
3.5 采購(gòu)成本
3.5.1 全面采購(gòu)成本的構(gòu)成
3.5.2 影響原材料成本的因素
3.5.3 影響采購(gòu)過(guò)程成本的因素
3.5.4 因采購(gòu)不良而造成的管理不善成本
3.5.5 采購(gòu)成本管理的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)
3.5.5.1 采購(gòu)成本績(jī)效指標(biāo)
3.5.5.2 供應(yīng)商成本績(jī)效指標(biāo)
3.5.5.3 采購(gòu)成本績(jī)效指標(biāo)期間效果比較分析
3.5.6 全面采購(gòu)成本管理的預(yù)算
3.6 人力資源成本
3.7 風(fēng)險(xiǎn)成本
四、以利潤(rùn)和成本為導(dǎo)向的價(jià)值分析和管理
4.1 基于利潤(rùn)回報(bào)結(jié)果的價(jià)值決策
4.1.1 銷(xiāo)售地區(qū)或客戶(hù)成本
4.1.2 銷(xiāo)售地區(qū)或客戶(hù)成本預(yù)算
4.2 以成本結(jié)果為導(dǎo)向的價(jià)值分析
4.2.1 企業(yè)價(jià)值鏈成本的構(gòu)成狀況
4.2.2 WMC公司的價(jià)值分析
4.3 面向?qū)ο蟮某掷m(xù)改善方法(DAPDCI)
4.3.1 什么是DAPDCI
4.3.2 面向質(zhì)量成本對(duì)象的DAPDCI
五、多因多果的全面預(yù)算管理
5.1 傳統(tǒng)全面預(yù)算管理的局限性
5.2 多因多果的全面預(yù)算管理
5.3 多因多果的平衡計(jì)分卡
資格認(rèn)證：高級(jí)證書(shū)800元/人(參加認(rèn)證考試的學(xué)員須交納比費(fèi)用，不參加的學(xué)員無(wú)須交納)
備注:1. 凡希望參加認(rèn)證的學(xué)員，在培訓(xùn)結(jié)束參加考試合格者，頒發(fā)(國(guó)際職業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合會(huì)) <<財(cái)務(wù)管理師>>國(guó)際國(guó)內(nèi)雙職業(yè)資格證書(shū)，（國(guó)際國(guó)內(nèi)認(rèn)證／全球通行／雇主認(rèn)可／ 官方網(wǎng)上查詢(xún)）；
2．凡參加認(rèn)證的學(xué)員須提交本人身份證號(hào)碼及大一寸數(shù)碼照片；
3．課程結(jié)束后15個(gè)工作日內(nèi)將證書(shū)快遞寄給學(xué)員；
4．此證可申請(qǐng)中國(guó)國(guó)家人才網(wǎng)入庫(kù)備案。
《精準(zhǔn)成本控制與全面預(yù)算管理》培訓(xùn)受眾
HR經(jīng)理/專(zhuān)員、企業(yè)中高層管理人員、企業(yè)基層管理人員及員工
《精準(zhǔn)成本控制與全面預(yù)算管理》課程目的
1、 學(xué)習(xí)如何準(zhǔn)確地核算、分析和控制產(chǎn)品制造成本、質(zhì)量成本、效率成本、資金占用成本、采購(gòu)成本、營(yíng)銷(xiāo)成本等成本；
2、 學(xué)習(xí)如何從整個(gè)價(jià)值鏈（供應(yīng)鏈-制造鏈-銷(xiāo)售鏈）的角度分析和控制包括七大浪費(fèi)等在內(nèi)的管理不善成本；
3、 學(xué)習(xí)如何建立工廠(chǎng)全面的成本績(jī)效指標(biāo)（KPI）；
4、 學(xué)習(xí)基于企業(yè)整個(gè)價(jià)值鏈上的質(zhì)量成本、采購(gòu)成本、營(yíng)銷(xiāo)成本的預(yù)算；
5、 學(xué)習(xí)如何解決多因多果的全面預(yù)算管理。
《精準(zhǔn)成本控制與全面預(yù)算管理》所屬分類(lèi)
財(cái)務(wù)稅務(wù)
《精準(zhǔn)成本控制與全面預(yù)算管理》授課培訓(xùn)師簡(jiǎn)介
林 俊
澳大利亞新南威爾士大學(xué)國(guó)際會(huì)計(jì)碩士；暨南大學(xué)數(shù)學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)士；微軟MCSD軟件專(zhuān)家；清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、中山大學(xué)等大學(xué)EMBA講師；《成本運(yùn)籌與控制學(xué)》的創(chuàng)始人；《CSS 成本體系標(biāo)準(zhǔn)》的創(chuàng)始人；《多因多果成本管理軟件》的著作權(quán)人；澳大利亞注冊(cè)會(huì)計(jì)師公會(huì)會(huì)員；德國(guó)萊茵（TUV）公司和挪威船級(jí)社（DNV）指定的《全面質(zhì)量成本管理》課程導(dǎo)師。
林先生是國(guó)際成本控制技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，在成本控制體系構(gòu)建、質(zhì)量成本、效率成本、風(fēng)險(xiǎn)成本、采購(gòu)成本、客戶(hù)關(guān)系成本、人力資源成本、環(huán)保成本、作業(yè)成本等方面有系統(tǒng)的研究和獨(dú)特的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。特別是在成本控制體系構(gòu)建方面，提出了符合實(shí)際的“多因多果+面向?qū)ο?體系化管理”理論和手段，否定了以美國(guó)哈佛商學(xué)院教授、會(huì)計(jì)學(xué)權(quán)威羅賓• 庫(kù)珀（Robin Cooper）和羅伯特• 卡普蘭（Robert Kaplan）為代表所建立的基于“多因一果”成本核算的作業(yè)成本法（Activity-Based Costing/Management, ABC/M）和改進(jìn)了德國(guó)彈性邊際成本法（GPK），徹底改變了目前我國(guó)企業(yè)管理理論西化問(wèn)題，以東方“合”的思想統(tǒng)一了西方“分散”在各個(gè)管理方面的理論、方法和工具，包括：1）ISO 9000質(zhì)量體系、CRM客戶(hù)關(guān)系管理體系、SCM供應(yīng)鏈管理體系、HR人力資源管理體系、ERM風(fēng)險(xiǎn)管理體系、ISO 14000環(huán)保管理體系等；2）日本豐田CCC21成本控制方法、6 西格瑪方法、數(shù)學(xué)模型方法、PDCA戴明環(huán)、標(biāo)桿管理方法等；3）ERP企業(yè)資源管理軟件、CRM客戶(hù)關(guān)系管理軟件、PM項(xiàng)目管理軟件等。
在學(xué)術(shù)成果方面，林先生于2003年6月在美國(guó)國(guó)際學(xué)報(bào)“Advances in Systems Science and Applications”（國(guó)際刊號(hào)：ISSN 1078-6236）發(fā)表文章《泛系成本運(yùn)籌學(xué)原理：多因多果的作業(yè)成本管理》（《Pansystems Cost-Operations Research (PansysCOR):Cost Management System(ABC/M)》；2004年4月在中國(guó)“計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程”雜志發(fā)表文章《泛系成本運(yùn)籌學(xué)與應(yīng)用》；2006年從理論上以“動(dòng)態(tài)多因多果”命題超越了日本東京大學(xué)會(huì)計(jì)同行研究的“動(dòng)態(tài)合因多果”命題。
在實(shí)踐操作方面，林先生做過(guò)管理咨詢(xún)和培訓(xùn)的著名企業(yè)有：主持過(guò)管理咨詢(xún)和培訓(xùn)的著名企業(yè)有：
制造業(yè)：三一重工、一汽集團(tuán)、北京奔馳、奇瑞汽車(chē)、廣汽本田、東風(fēng)汽車(chē)、五羊摩托車(chē)、玉柴集團(tuán)、中國(guó)北車(chē)、雅戈?duì)�、華凌空調(diào)、美國(guó)約克空調(diào)、日立電梯、海信電器、摩恩、愛(ài)莎巧克力、阿迪達(dá)斯、奧的斯、雅芳、立白集團(tuán)、深圳萊英達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、美的集團(tuán)、嘉寶莉涂料、三星電機(jī)、浙江正泰、株州硬合金、金發(fā)科技、江山制藥等；
IT行業(yè)：TCL電腦、北京派普集團(tuán)等；
通訊行業(yè)：中興通訊、廣東移動(dòng)等；
港口行業(yè)：鹽田港、廣州新港等；
房地產(chǎn)行業(yè)：廣州城市建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司等。
《精準(zhǔn)成本控制與全面預(yù)算管理》報(bào)名服務(wù)流程
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