《供應(yīng)商質(zhì)量管理》課程詳情
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課程大綱Scope and Coverage
一 企業(yè)的挑戰(zhàn)
•從VOC(客戶之聲)到供應(yīng)商表現(xiàn)
•供應(yīng)商管理—企業(yè)核心競爭力之一
•供應(yīng)商質(zhì)量—決定你營運(yùn)模式和績效的關(guān)因素
二 供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)定
•過程生產(chǎn)能力
•生產(chǎn)技術(shù)能力
•質(zhì)量管理體系
三 衡量供應(yīng)商的質(zhì)量
•品質(zhì)結(jié)果的衡量--產(chǎn)品質(zhì)量的測定
•品質(zhì)過程能力指數(shù)Ca、Cp、Cpk、Ppk、Cmk及其應(yīng)用
•品質(zhì)測量的方法和程序
–抽樣計(jì)劃
–測量系統(tǒng)分析(MSA)介紹
•品質(zhì)過程的衡量--質(zhì)量保證體系的評(píng)審
•基于流程的ISO9000質(zhì)量體系
•產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃APQP的概念及方法
•評(píng)審的流程
四 分析供應(yīng)商的質(zhì)量
•過程能力指數(shù)分析
•基于供應(yīng)鏈的流程分析
•運(yùn)用SPC識(shí)別質(zhì)量變異
•運(yùn)用FMEA識(shí)別質(zhì)量變異
五 提升供應(yīng)商的質(zhì)量
•解決質(zhì)量問題
•建立組織架構(gòu)和機(jī)制
•質(zhì)量問題改進(jìn)小組—團(tuán)隊(duì)、任務(wù)、計(jì)劃和授權(quán)“因果關(guān)系圖“
•失效模式及效果分析FMEA
•差錯(cuò)防止
•實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)法DOE
•預(yù)防質(zhì)量問題
•從營運(yùn)體系的角度幫助供應(yīng)商建立
–供應(yīng)鏈上下游的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的一體化
–共享的信息通道和作業(yè)流程
–基于標(biāo)準(zhǔn)化的流程管理
•從產(chǎn)品和工藝的角度幫助供應(yīng)商建立:
–產(chǎn)品的魯棒設(shè)計(jì)
–工藝的魯棒設(shè)計(jì)
•從組織和團(tuán)隊(duì)的角度幫助供應(yīng)商建立:
–以品質(zhì)為核心的企業(yè)文化和激勵(lì)制度
–完善的績效管理
–有效的培訓(xùn)和員工發(fā)展
六 如何建立雙贏的供應(yīng)商關(guān)系
《供應(yīng)商質(zhì)量管理》培訓(xùn)受眾
SQE、企業(yè)采購部、品管部、研發(fā)部、技術(shù)部、設(shè)計(jì)部、制造部、工程部、資材部等人員
《供應(yīng)商質(zhì)量管理》課程目的
在今日企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中,強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈一體化,外購、外協(xié)部品在生產(chǎn)工具成本中所占的比例往往占到總成本的一半以上或更高。供應(yīng)商不單影響生產(chǎn)成本,更決定了企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量與過程的產(chǎn)出率。如何通過管理供應(yīng)商的質(zhì)量成為今日企業(yè)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。豐田汽車生產(chǎn)模式一直為企業(yè)所稱贊,而建立豐田汽車生產(chǎn)模式的最關(guān)鍵基礎(chǔ)就是強(qiáng)而且穩(wěn)定可靠的供應(yīng)商體系。本課程的目的,是通過系統(tǒng)化的介紹,讓學(xué)員了解:
•供應(yīng)鏈的目的、價(jià)值、與組成部分
•供應(yīng)商對(duì)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、過程產(chǎn)出率的貢獻(xiàn)
•供應(yīng)商的基本資格要求:合格的部品
•如何保證供應(yīng)商交貨的質(zhì)量
•如何建立雙贏的供應(yīng)商關(guān)系
《供應(yīng)商質(zhì)量管理》所屬分類
生產(chǎn)管理
《供應(yīng)商質(zhì)量管理》授課培訓(xùn)師簡介
曹先生
BESTWAY高級(jí)講師,曾長期任職于大型外資汽車零部件制造公司,并多次接受美國、日本有關(guān)生產(chǎn)、質(zhì)量最新管理方法的培訓(xùn)。
擅長領(lǐng)域:6Sigma、8D、TQM、MSA、DOE、SPC、FMEA、KAIZEN、品質(zhì)管理、抽樣檢驗(yàn)、精益生產(chǎn)管理等方面的培訓(xùn)和咨詢。