《FMEA&SPC&MSA失效模式分析、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制與測(cè)量系統(tǒng)分析》課程詳情
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一 失效模式和影響分析 FMEA（2008新版）
* 課程綜述
- ISO/TS16949 :2009對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的要求
- APQP的五大階段及與FMEA關(guān)系
* FMEA第四版的改版內(nèi)容
* 失效模式影響分析(FMEA)的描述
- FMEA方法的發(fā)展
- FMEA必須使用的工具------系統(tǒng)圖法、FTA故障樹(shù)
* FMEA類型
* SFMEA、DFMEA實(shí)施指南
* 防錯(cuò)技術(shù)的應(yīng)用－產(chǎn)品設(shè)計(jì)防錯(cuò)
* 原因分析技術(shù)－5Why方法
* DFMEA案例分析
* 公司現(xiàn)有DFMEA的點(diǎn)評(píng)
* DFMEA檢查表
* PFMEA實(shí)施指南
* 流程圖的編制要求
* 防錯(cuò)技術(shù)的應(yīng)用－過(guò)程設(shè)計(jì)防錯(cuò)
* 分小組結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐進(jìn)行實(shí)例分析
* PFMEA課堂練習(xí)
* 公司現(xiàn)有PFMEA的點(diǎn)評(píng)
* 顧客對(duì)公司PFMEA的管理要求
* PFMEA檢查表
* FMEA在改善項(xiàng)目中的應(yīng)用
二 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制SPC（第二版）
* 持續(xù)改進(jìn)和統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制概述
- 過(guò)程控制系統(tǒng)的定義
- 持續(xù)改進(jìn)過(guò)程循環(huán)的三個(gè)階段
- 影響產(chǎn)品波動(dòng)的因素
- 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及分類
* 統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)
- 樣本和群體
- 變差的定義和類型
- 變差的普通和特殊原因
- 受控和非受控過(guò)程
* 抽樣程序
* 常規(guī)控制圖簡(jiǎn)介
* 計(jì)量型數(shù)據(jù)控制圖（一）
- 均值-極差控制圖
- 均值-極差控制圖的構(gòu)成要素
- 均值－標(biāo)準(zhǔn)差控制圖
- 均值－標(biāo)準(zhǔn)差控制圖的構(gòu)成要素
* 計(jì)量型數(shù)據(jù)控制圖（二）
- 單值移動(dòng)極差控制圖的構(gòu)成要素
- 使用單值移動(dòng)極差控制圖需做的準(zhǔn)備工作
- 過(guò)程控制解釋
- 過(guò)程能力和產(chǎn)品能力
- 過(guò)程能力程性能解釋和計(jì)算
- 測(cè)量變差的來(lái)源
* 計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)控制圖
- 不合格品率圖（P圖）
- 不合格品數(shù)圖（nP圖）
- 不合格數(shù)圖（c圖）
- 單位產(chǎn)品不合格數(shù)圖（u圖）
* 案例分析1（學(xué)員親自做）
- 均值－極差圖
- 單值移動(dòng)極差圖
- 過(guò)程能力解釋
- 均值－極差圖&單值移動(dòng)極差圖的適用范圍
- 均值－極差圖&單值移動(dòng)極差圖
- 運(yùn)用的常見(jiàn)錯(cuò)誤
* 老師綜合點(diǎn)評(píng)
三 測(cè)量系統(tǒng)分析MSA（第三版）
* 測(cè)量系統(tǒng)分析基本概念
- 什么是測(cè)量系統(tǒng)
- 什么是測(cè)量誤差
- 為何要做測(cè)量系統(tǒng)分析
* MSA和TS16949
- 汽車行業(yè)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的要求
- 如何滿足ISO/TS16949對(duì)MSA的 要求
- 優(yōu)勝者的方法
* 測(cè)量系統(tǒng)的精度要求及五性的基本概念
* 偏移的分析及改善技術(shù)
* 穩(wěn)定性分析及改善技術(shù)
* 線性分析及改善技術(shù)
* 重復(fù)性和再現(xiàn)性分析及改善技術(shù)
* 計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)分析技術(shù)：假設(shè)檢驗(yàn)法
* 公司的MSA案例
* 課堂練習(xí)及點(diǎn)評(píng)（1－2組）
《FMEA&SPC&MSA失效模式分析、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制與測(cè)量系統(tǒng)分析》培訓(xùn)受眾
負(fù)責(zé)工程、制造、質(zhì)量、計(jì)量、生產(chǎn)、管理等相關(guān)人員、系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員、產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員、質(zhì)量人員、質(zhì)量工程師、產(chǎn)品采購(gòu)人員、設(shè)計(jì)部門主管、廠長(zhǎng)、可靠性工程師等
《FMEA&SPC&MSA失效模式分析、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制與測(cè)量系統(tǒng)分析》課程目的
* 了解新舊版本之間的差異性
* 熟悉FMEA、過(guò)程控制計(jì)劃等工具，提高產(chǎn)品和過(guò)程的可靠性
* 了解過(guò)程變差及其評(píng)價(jià)方法，開(kāi)展過(guò)程能力的評(píng)估，建立均值－極差圖和均值－標(biāo)準(zhǔn)差圖，并能對(duì)控制圖作解釋，運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)工作中去
* 介紹選擇各種方法來(lái)評(píng)定測(cè)量系統(tǒng)質(zhì)量的指南
* 掌握測(cè)量系統(tǒng)分析的方法和使用過(guò)程
* 通過(guò)測(cè)量系統(tǒng)分析了解所有生產(chǎn)過(guò)程中使用的量具的變差，并對(duì)不合格的量具進(jìn)行分析、改進(jìn)，提高檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和報(bào)告的準(zhǔn)確性
《FMEA&SPC&MSA失效模式分析、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制與測(cè)量系統(tǒng)分析》所屬分類
生產(chǎn)管理
《FMEA&SPC&MSA失效模式分析、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制與測(cè)量系統(tǒng)分析》授課培訓(xùn)師簡(jiǎn)介
劉老師
高級(jí)工程師、曾長(zhǎng)期任職500強(qiáng)企業(yè)西門子公司質(zhì)量經(jīng)理，20年制造業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，參與了公司ERP的建立和精益生產(chǎn)的6西格瑪項(xiàng)目，并委派到德國(guó)總部系統(tǒng)學(xué)習(xí)質(zhì)量管理。
專長(zhǎng)領(lǐng)域
APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA、QC七工具、8D、QFD、質(zhì)量成本、供應(yīng)鏈管理、VDA6.3、VDA6.5、供應(yīng)商質(zhì)量評(píng)估、審核、各大主機(jī)廠特殊要求等課程培訓(xùn)與輔導(dǎo)。
工作經(jīng)歷
20年汽車儀表、傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件工廠工藝、研發(fā)、質(zhì)量工程及質(zhì)量經(jīng)理崗位，擅長(zhǎng)工廠內(nèi)部質(zhì)量體系推進(jìn)，新進(jìn)質(zhì)量與管理工具在工廠內(nèi)部推進(jìn)，按照顧客的要求對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量管理體系進(jìn)行開(kāi)發(fā)、評(píng)審、培育供應(yīng)商，有很豐富的質(zhì)量管理與供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)。
授課風(fēng)格
William在質(zhì)量管理培訓(xùn)領(lǐng)域有豐富的授課經(jīng)驗(yàn)，講授公開(kāi)課暨企業(yè)內(nèi)訓(xùn)逾百次。同時(shí)也受聘與BSI等認(rèn)證機(jī)構(gòu)，講課主要特點(diǎn)是能針對(duì)不同的企業(yè)特點(diǎn)、學(xué)員層次、結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況采用不同的授課手法，注重實(shí)用，把握基礎(chǔ)，避免常見(jiàn)的枯燥無(wú)味的灌輸型講課，采用企業(yè)的實(shí)際案例和課堂練習(xí)、點(diǎn)評(píng)，幫助學(xué)員更好的理解和掌握知識(shí)點(diǎn)，并提升知識(shí)實(shí)際運(yùn)用的能力。
服務(wù)企業(yè)
培訓(xùn)過(guò)客戶：武漢本田汽車、廣州東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)、奇瑞汽車、奇瑞科技、濰柴集團(tuán)、福耀集團(tuán)、寶鋼貿(mào)易、寶鋼寶興不銹鋼、馬鋼股份、中鈔防偽、普利斯通輪胎、韓泰輪胎、圣戈班（上海）、德?tīng)柛�、羅杰斯科技、施耐德、倫福德、空調(diào)國(guó)際、GATES- UNITTA蓋茨優(yōu)霓塔、偉世通、德科、盧卡斯、威廉姆斯、Saflex首諾、羅托克閥門、庫(kù)博賽陽(yáng)、葵和精密電子、中鼎集團(tuán)、寧波拓普集團(tuán)、儀征雙環(huán)、上海豫新世通汽車空調(diào)、日本NGK、埃泰克汽車電子、杭州摩菲、中興通訊、江陰寶柏、蘇州紫興紙業(yè)等國(guó)際一流汽車行業(yè)和其它行業(yè)提供過(guò)培訓(xùn)；
輔導(dǎo)過(guò)客戶：河北中興汽車（原田野汽車）、大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)（大連）有限公司、BOSCH博世-無(wú)錫威孚汽車柴油系統(tǒng)、東風(fēng)偉世通、GATES- UNITTA蓋茨優(yōu)霓塔（上海）、江鈴汽車集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、賓科精密部件（中國(guó)）、揚(yáng)州柴油機(jī)、常柴股份、富士常柴羅賓汽油機(jī)有限公司、青島高麗鋼線、河南中軸集團(tuán)、Amphenol-TFC安費(fèi)諾-泰姆斯、遠(yuǎn)東連桿集團(tuán)、南京泰藝電子、蘇州軸承廠、江陰萬(wàn)事興汽車部件、上海利富高塑料制品、浙江臨海東星機(jī)械、上海聯(lián)達(dá)安全氣囊、濰坊寶威濾清器、上海利用汽車鎖、上海祥豹塑業(yè)、山西漢通機(jī)械、吳江新亞金屬、上海豫新世通汽車空調(diào)、無(wú)錫好達(dá)電子等近40余家知名汽車企業(yè)提高過(guò)質(zhì)量管理和生產(chǎn)管理的咨詢服務(wù)……
《FMEA&SPC&MSA失效模式分析、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制與測(cè)量系統(tǒng)分析》報(bào)名服務(wù)流程
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