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精益現(xiàn)場改善與效率提升 下載課程WORD文檔
添加時間:2015-03-25      修改時間: 2016-03-23      課程編號:100277192
《精益現(xiàn)場改善與效率提升》課程詳情
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課程簡介
日本的工業(yè)生產效率是美國的3倍!而中國的生產效率只有日本的1/25 !為什么??
本課程通過對中國制造企業(yè)生產現(xiàn)場效率的系統(tǒng)分析,探尋效率損失的真正原因,引領學員一同去挖掘各類異常現(xiàn)象背后的根源,并制訂出實現(xiàn)生產現(xiàn)場效率提升40%以上的解決方案。




課程大綱


Unit 1現(xiàn)場—人的效率改善
A作業(yè)效率損失分析與改善
 為什么計劃性損失是巨大的黑洞
 什么是真效率與假效率
 什么是全面效率與個體效率
B人的效率損失分析
 動作損失
 標準作業(yè)的損失
 配置不均衡損失
C LOSS分析與改善
 動作經濟的原則
 LINE工程分析
 瓶頸工程效率管理
 SOP實戰(zhàn)演練
Unit 2現(xiàn)場—系統(tǒng)效率改善
A系統(tǒng)效率損失分析
 管理損失的危害
 效率改善的陷阱
 材料損失(初期、材料)
 批量生產的損失與罪過


B缺乏平衡的損失
 平準化生產的實施及成效
 物流的合理化
 材料的損失改善
C路徑優(yōu)化的損失改善
 LINE Balancing
 防錯POKAYOKE
 優(yōu)化路徑的改善
Unit 3現(xiàn)場—設備效率改善
A設備效率損失的分析
 設備潛在能力分析
 OEE管理
 如何管理MTBF、MTTR
B非生產性工時損失分析與改善
 稼動分析
 稼動率提升的方法
 故障的前期征兆與零故障管理
C如何應對快速換模
 如何縮短換模換線的時間
 SMED的五步驟
 設計改善與ONE-TOUCH


《精益現(xiàn)場改善與效率提升》培訓受眾
企業(yè)中高層管理者、生產經理/主管、車間主任、生產領班、IE工程師、技術人員。

《精益現(xiàn)場改善與效率提升》課程目的
2 提升現(xiàn)場管理者的精益生產管理的理念與改善現(xiàn)場效率的意識。
2 領悟真效率與假效率辨析之法,能快速尋找到現(xiàn)場效率的各種損失。
2 掌握現(xiàn)場效率損失的系統(tǒng)分析方法和實施效率改善的工具運用。研習如何推行和實施以提升效率為中心的精益現(xiàn)場管理解決方案



《精益現(xiàn)場改善與效率提升》所屬分類
生產管理

《精益現(xiàn)場改善與效率提升》所屬專題
現(xiàn)場管理、車間管理培訓精益5S推行實務及現(xiàn)場改善、

《精益現(xiàn)場改善與效率提升》授課培訓師簡介
孫先生
孫先生,精益生產管理顧問師,JIPM日本設備管理協(xié)會專業(yè)資格講師。
具有十五年制造企業(yè)工作經歷及十年企業(yè)培訓與項目咨詢經驗,長期致力于豐田精益生產方式的研究和實踐,涉及的行業(yè)有機械、汽車、電子、紙業(yè)、紡織、熱加工等領域。培訓課程不僅通俗易懂,而且案例詳實,具有很強的操作性。在項目推行方面具有豐富的實戰(zhàn)經驗,能夠針對企業(yè)的實際狀況制訂出切實有效的方案,其倡導的“目標導向”原則能確保企業(yè)在項目改善過程中不盲目不盲從不盲行,避免走彎路、走錯路,幫助過眾多的企業(yè)從項目改善中獲得超預期目標的經濟效益,受到廣大學員和企業(yè)的一致好評。

典型客戶
上海通用、豐田汽車、錫柴、北京奔馳、一汽解放、上海三菱、福特汽車、?耸、
德爾福、海斯坦普汽車部件、庫博汽車內飾件、霍尼韋爾航空發(fā)動機、蓋茨液壓技術、
安費諾連接系統(tǒng)、艾思科汽車音響通訊、東風本田發(fā)動機、一汽海馬汽車、西安西沃客
車、庫博汽車內飾件、哈曼汽車電子系統(tǒng)、隆力奇、偉創(chuàng)力、菲尼克斯半導體、亞光耐
普羅、馬丁諾精密、ABB、上海日立、瑞拓電氣、山東石油集團、杜邦、夏普電子、偉創(chuàng)
力、韶能集團、西門子、玖龍紙業(yè)、航天機電、海爾集團、法力諾鋼管、梅蘭日蘭、
新大陸集團、密特理過濾器、柯尼卡美能達、康寶萊、日本櫻之花墻紙、瑞拓電氣、格
蘭海芬、泰克西、荷蘭機械、天津壓縮機、ABB變壓器等數(shù)百家企業(yè)。
《精益現(xiàn)場改善與效率提升》報名服務流程
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